Premières explorations de la citoyenneté industrielle
La revue Critique internationale publie pour son numéro 87 un dossier intitulé “Citoyennetés industrielles et formes du lien syndical”. À quoi bon exhumer cette vieille formule de la citoyenneté industrielle? Amin Allal et Karel Yon, les deux coordinateurs, ont répondu aux questions de la revue à ce sujet. Nous les reproduisons ici car les pistes qu’ils tracent pointent vers l’objet de ce carnet.

Qu’est-ce que la citoyenneté industrielle ? Et pourquoi cette notion a-t-elle été, dites-vous, longtemps critiquée au point de sembler ne plus être à la mode aujourd’hui ?
La notion de citoyenneté industrielle est courante dans le monde anglo-saxon où elle renvoie à tout un corpus doctrinal dont les bases ont été posées à la fin du XIXe siècle par Beatrice et Sidney Webb dans leur ouvrage Industrial Democracy. Dressant une analogie entre les sphères politique et économique, ces auteurs analysaient l’essor du mouvement ouvrier comme le signe d’un processus de démocratisation des relations de travail qui permettrait d’instaurer « une constitution dans le royaume de l’industrie ». Ils sont considérés comme les ancêtres de la discipline académique des relations professionnelles (industrial relations chez les anglophones). Depuis, il est devenu courant de parler de « citoyenneté industrielle » pour désigner l’ensemble des institutions qui organisent la représentation et l’action collective des salarié·es, en premier lieu les syndicats et la négociation collective. On retrouve aussi l’expression chez un autre sociologue britannique, Thomas Humphrey Marshall qui, dans sa fameuse typologie des formes de la citoyenneté, fait de la citoyenneté industrielle un pont entre les citoyennetés politique et sociale.
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